@所有人,这100趟火车、公交、航班正在急寻同乘人

　　运气再不好一点，人人碰到一个没啥创业机会的年代，人人连幕僚都没得做;就只好寄情山水，要么学孔子四处旅游代课，搞搞自媒体，收点冷猪肉做学费，要么学竹林七贤，没事几个文人开开怕踢，喝点小酒做做酸诗，感慨世道混蛋，美国人民都不需要我，真是，又穷又酸。

如果一个CEO连这个问题都回答不清楚，趟同乘那这个公司肯定是没有希望。能够真正重视留存曲线的CEO，火车航班会真正把它运用到每次版本改善，每次运营策略调整中。

这些创业者不会在初始的时候就一下去获取很多用户，公交尤其是烧钱去补贴客户。所以我也希望你能够去思考：急寻创业的模式是否具有真正的革命性，急寻是不是有其他对手从想象不到的角度打过来?反之，我发现那些真正有潜质的项目，却往往因为另辟蹊径让大多数人看不出门路。然后靠你的长板优势融资，人人再转化成业务优势，不断地正象循环，到了C轮就像进入半决赛，这时候才有资格补短板。

今天有很多次日留存都可以作假的，趟同乘但是月留存和长期留存很难作假。比如说滴滴，火车航班大部分投资人都在疑问，火车航班Uber在美国从专车切入，为什么滴滴从出租车开始?滴滴见了二十家基金，基本上都见过了，那时候他流动的钱基本花完了。

比如，公交家政服务类的App，但它对家政服务的控制力是非常弱的，客户非常容易在线下和家政阿姨达成长期合作关系，然后他们和平台就没有关系了。

创业早期，急寻你没有资格补短板，先要拼长板，今天任何一个好的商业想法，其实是上百个公司在搞。但是软文写作对于网站的发展又是必不可少的，人人如果能够坚持每周写1-2篇软文，不论是对于站长自己还是对于网站来说都是大有益处。

软文很多人对此并不陌生，趟同乘对于站长来说，写原创性的文章时需要具备的，但真正能写好一篇营销性的软文还是有学问的。二、火车航班软文内容需要简短、火车航班实用、美观有了个好的标题骗取了点击阅读后，软文的内容也很重要，写软文时，观点一定要分明，让读者很快就能了解整篇文章的内容讲的是什么？可以将整篇内容进行合理的划分，用小标题或小段落将文章分割，条理清晰，环环相扣。

三、公交借助热点事件，公交借事论事借助热点事件来进行软文营销写成的软文也叫热门软文，围绕热点事件、热门新闻或热门话题以评论、追踪观察、揭秘、观点整理、相关资料等方式结合自己要推广的品牌写成的软文。月薪3千和月薪3万是一个很好的对比，急寻起到了一个冲突的作用。