华为“造车”背后的阳谋

如果你看长文看不下去，造车就说明你没有足够的好奇心，如果你没有让你感兴趣的事情，就没必要学习。

这类情况一旦出现，背后会导致你身边的人纷纷质疑，背后“这家公司能不能行?”“CEO是否知道自己在做什么?”怀疑的声音悄悄潜入员工的耳朵，甚至董事会成员的心里。”这些说法的可信度都不太高，造车只是人在特定情况下的自动反应，让你看上去好像一切尽在掌握。

你会开始质疑所有，背后但与此同时要提醒自己，公司的上上下下都在等你给出答案。生活似乎总在刀锋上忐忑而行，造车随时随地都有掉下去的可能。你应当谈论自己脑中的所思所想，背后这可能是董事会会议上最重要的部分。

诚实地坦白自己和团队在工作中出现的失误，造车帮助董事会理清所发生的一切，找出问题根源，不管这个根源会让人多么不愉快。但在办公司的几年里，背后我和团队没有感受到多少成功。

你会感觉自己把一切都搞砸了，造车让大家失望了，曾经承诺的美好未来也没能实现。

比方说你可以提出这样的要求：背后“如果能在金融垂直行业找到5个客户，和他们进行直接交流就太好了，那样我们能了解公司是否适合这一市场。最关键的是，造车这么高的入局率还有相当高的胜率——说明他们的运气或技术还是很不错的。

「摊牌率」指的是玩家跟到最后一张牌的概率(与之对应的是玩家在游戏未结束时已主动弃牌)，背后你可以把这当做一个人坚定程度的体现;「入局率」是指在所有手牌中你选择下注跟进的比例，背后这说明了一个人的谨慎程度——有时候谨慎的反义词是乐观。当你坐在牌桌上，造车发现身边的人大多是保守的，如果你想要赚钱，就只能更激进一点。

———————————————————郑重提示：背后本文数据真实，背后分析纯属游戏，结论不构成投资建议点开每个玩家的头像能看到他的资料，微信游戏「天天德州」主要有三个技术指标——「入局率」、「摊牌率」和「胜率」。胆子特别大，造车手特别稳，或许这就是二级市场投资人的典型大数据。